バイクで走行中に煽られたり、幅寄せされた時の車は何?

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バイクで走行中に煽られたり、幅寄せされた時の車は何?

毎日、通勤でバイクを使っていると、たまに

後ろから車に煽られたり、幅寄せされたりすることがあります。

 

バイクは車と比べて幅がない為、徐々に歩道側に寄せていく

行為を幅寄せと言います。

 

最近ふとスタッフに

 

「今日幅寄せされてさ~いつも幅寄せしてくるのって○○なんだよね~」

 

といった話をしてみたところ、

 

「あぁ、わかる!俺もそう思ってました」

 

と同意を得ることが出来ました。

 

 

そこでバイク仲間に会う度に同じ話をしてみたところ、

高確率で同意を得ることが出来ました。

 

 

大体同意を得ることが出来たのが30人ぐらい。

はっきり言って、統計学的見地で考えると、

誤差が大きく、信頼できるデータとは言いがたいのですが、

一つの傾向として記事にしてみました。

 

 

先ほど、伏字にした○○とは・・・

 

 

大型のミニバンです。

 

具体的な車種で言うと、

 

トヨタ アルファード

トヨタ エスティマ

トヨタ ヴェルファイヤ

日産 エルグランド

 

上記の車種は、私が実際に通勤時に煽られたり

幅寄せされたりしたことがある車種です。

 

誤解しないで欲しいのは、私自身は大型のミニバンが嫌いなわけではありません。

 

むしろ、もうすぐ二人目の子供が生まれる私としては、

大型のミニバンに乗り換えたいぐらいです。

 

しかしながら、上記四車種に関しては、

 

バイク仲間の間で煽られたり、幅寄せされたり

したことがあるという話しがよくでる車種です。

 

これらに共通するのは、大型のミニバンであるということ。

上記四車種がよく話題に上がるのは、売れ筋の車種であるから

だと思います。

 

実は少し前の話になりますが、下記のようなニュースを目にしました。

 

バイクに幅寄せ続け…あおり運転で「危険運転致死」

 

幅寄せ運転でバイクをガードレールに衝突させた疑いです。

黒田大吾容疑者(36)は4月、千葉市の市道を車で走っていた際、
並走していた大型バイクに幅寄せしてガードレールに衝突する事故を起こし、
運転していた男性(45)を死亡させた疑いなどが持たれています。バイクの男性は衝突した後、
十数m飛ばされて即死しました。警察によりますと、現場から約1km離れた場所から
バイクに極端に幅寄せする黒田容疑者の車が目撃されていたということです。
黒田容疑者は「走行の妨害はしてない」と容疑を否認しています。

 

残念ながら、このように幅寄せという行為は

最悪死亡事故につながります。

 

自分自身も幅寄せされたことがありますが、

自分の車の横をすり抜けていったバイクを急加速で

追いかけて幅寄せしている車を目撃したこともあります。

 

すり抜け自体は、推奨できる行為ではありませんが、

だからと言って、1トン以上もある車で幅寄せするのは

殺人未遂だと思うのは私だけでしょうか?

 

365日中 300日ぐらいは、バイクを運転していると

早く目的地に着こうという気持ちよりも、事故を起こさないように

無事に目的地に着こうと思うようになります。

 

そんな私の教訓は、

 

大型のミニバンの横は出来るだけ走らない。

大型のミニバンの近くを走らない。

幅寄せされたら直ちに減速する。

※加速して逃げると余計に火に油を注ぐ結果になる可能性があるからです。

 

普段運転していると忘れがちですが、

公道を走ることを許可されているエンジン付きの車両は

凶器でもあることを忘れてはいけません。

 

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コメントは16件です

  1. sugi より:

    小型のミニバンを通勤に使っています。
    大学の近くを運転していますが、バックミラーにバイク(原付も)を見えると、
    ヒヤヒヤします。
    左折や右折時の時は横断歩道も確認するなど、やることが多いので、
    後ろにバイクをみると、徐々に幅寄せ?します。
    もちろん真横にいる場合はしませんけど。
    年齢層は分かりませんが、すり抜けが異常に多いと思います。
    車はバイクより視界が悪いので、その事をキチンと理解出来る、あるいは車の免許も必須、
    バイクの教習所で自動車のドライブシミュレーター導入など、
    制度的に変えていってほしいところです。
    自動車のマナーというか、運転技術や知識も低くなっているのも事実だと思います。

    高校生の時はバイクに乗っていましたが、今では子供の送り迎えもあるため、すべて車です。
    自分の子供にはバイクに興味をもってほしくはありませんが、
    一緒に乗りたいとも思います。

    • wpmaster より:

      sugiさん

      経済産業省が2020年までにバイクの国内販売数を
      100万台にするという計画を打ち出しています。

      その中で、ライダーのモラルアップが一つの課題と
      されています。

      私は車もバイクも乗りますので、どちらも立場も理解
      しているつもりですが、車もバイクもモラルという点で言うと
      どっちもどっちだと思います。

      安全に走る為の講習などは、積極的に取り組んでもらいたいですよね。

  2.   より:

    そもそも日本の道路で、ピザ屋などの業務用を除いて、バイクに乗る意味はあまりありません。
    ホビードライバーには、謙虚な運転をして欲しいと思います。
    集合住宅の前での暖気など、バイク運転者にやめて欲しいことは山ほどあります。

    • wpmaster より:

      最近は結構都心では通勤に使っていらっしゃる方も
      いらっしゃるんです。
      集合住宅の前で暖機運転で迷惑をかけるのは駄目ですね!

      ただ最近はアフターパーツメーカーが作る
      政府認証マフラーも、スポーツカーのエンジンの音よりも
      静かなマフラーになっています。

  3. あいかわ より:

    バイクが車の左側をすり抜けて
    行くのならば、違法な追い越し方です。

    • wpmaster より:

      これって、実は結構微妙なんですよね。
      色々な状況によってグレーゾーンなこともありますし。

  4. bara より:

    幅寄せは良くない行為とゆうのは同意します。
    しかし、ライダーの自業自得です。

    私も両方楽しみますが、贔屓目にみても身勝手なすり抜けをするライダーが多いと思う。
    しかも技術が無いから、すり抜けようとする(ぬけた)幅で並走すると逆切れしてくる。
    抜けていく幅で並走は問題ないと思う。しかし身勝手や未熟なライダーは嫌がる。
    なら、すり抜けるべきでない。

    ドライバーからみて大勢をしめる「二輪は危険」との意見は自ら招いた結果で、大勢なのだからドライバーが正しい。
    だいたいおとなしい人は殆ど二輪に乗らないんだから、こんなもんだと思うよ。
    正論を言うならすり抜けをしないライダーがいるように、嫌がられない走行をするべきだ。
    私は周りにそう言っている。

    しかし二輪の醍醐味がそれならば、セットで受け入れるしかないでしょう。

    記述の不幸は、双方の技術不足の結果でとても双方に不幸。
    「1kmにわたって幅寄せ」??の報道は低レベル。バイク側で対処できなかったのかと思う。
    報道が問題のメディアのように単一的でレベルの低さを感じる。

    • wpmaster より:

      そうですね。身勝手なライダーは少なくないと思います。

      私が一番嫌だな。と思うのは、片手をウインドウの外に出して
      煙草の灰を落とすドライバーですね。

      これって意外と意識しないでやっている人多いんですよね。
      以前ナイロンのジャケットに煙草の火種が飛んで溶けちゃった
      事があります。

      多分人によって、意見は分かれると思います。
      これは日ごろどのような体験をしているか?によって
      全然異なってくると思います。

      一度嫌な思いをすれば、忘れることはありませんしね。

      今回のケースも亡くなってしまった以上、
      状況をきちんと確認することは出来ません。

      本当に1キロにわたって幅寄せされていたのならば
      本来減速すればかわせるはずですし。

      しかし、死ぬことはなかったのです。
      死ぬことはなかったんですよ。

      マナーうんぬんの前に
      車も、バイクも一歩間違えれば凶器。
      忘れている人が本当に多いと思います。

  5. mat_r80 より:

    どっちも乗ってます。90ccのスクーター運転中に幅寄せ喰らって肩の骨を骨折させられた経験があります。自分で普通に動かせるように回復まで一年以上かかりましたね。もう20年も前の事故でしたが、未だに冬になると左肩は疼痛に悩まされ続けています。
    車の運転中にバイクが近づいて来たら、道を譲ります。運転の上手い人なら、あっという間に見えなくなりますし、へたっぴーなら絡み事故で、加害責任を負わされるのも勘弁して欲しいからです。
    それよりも、幅寄せの好きな大型ワンボックスって、高速道路で結構無茶苦茶なスピード出してませんか?
    馬力もありますし、昔から比べればブレーキ性能も良くなったとは言え、その分重量も増え、でも重心の高さは構造的に変えようがない訳で、緊急時にはヤバく無いかと、他人事ながら心配になります。結構家族連れも多いのでねぇ!

    • wpmaster より:

      私も二人目の子供が生まれたので、
      大型ワンボックス購入検討することがあります。
      やっぱり家族が多い人が購入検討する
      ジャンルだと思うんですよね。
      ご家族の事を考えたら無茶な運転は避けて欲しいですね。

  6. 護国尊皇 より:

    幅寄せは確かに好まし行為ではないが、車に不快な思いをさせるバイクが多すぎる。ツーリングと称しカッコイイ事を言うがやっとる事は暴走族と何ら変わらん、信号待ちで左右から抜いてくは車と車の間の高速のすり抜け、そんな運転をして何が車が悪いのか?追い越し禁止場所や信号待ちで右折車線から追い越しをかけた後のバイクでシャクリを入れるのは喧嘩を売っとるとしか思えん。峠でもセンターラインを越えてまで高速走行する必要があるのか?とにかく幅寄せを喰らうバイクはそれなりの事をしとるがや。

    • たろう より:

      こんなことで喧嘩売ってるととらえるような人は運転すべきでないね。今すぐ免許返すべき。車の運転をしていいのは温厚で気の長い人だけだわ。
      私は自転車もバイクも車も全部乗るのである程度はどの立場の気持ちもわかるが、すり抜けは問題ないと思ってる。車に乗っててもすり抜けにどうこう思わない。余裕を持って運転していたらそんなことで苛つかんよ。護国尊皇氏のような気の短い人間が幅寄せや車間距離詰めたりしてるんだろね。

  7. えいちゃん より:

    車に幅寄せされる確率は私の経験の中で多いですね。
    ミニバンもそうでしたが、軽自動車もしてきますね。
    それとスポーツタイプの車も…
    ちなみに、普通自動二輪取ってからは、すり抜け辞めました。
    乗ってるのは125ccです。
    夏場は熱い~けど。

    ほんと幅寄せする車は殺しにかかってますね!
    こちらが安全運転しているのに、お構いなし!
    当方はミニバンも運転していますが、幅寄せをする人の
    心理は理解できません。
    私は殺人者には、なりたくないから幅寄せという行為はできませんけど。

  8. トトロ より:

    大型の運転手でもあり、バイク乗りです125ccと1300ccと車は軽自動車です幅寄せはしたことありません、常識から考えてからバイクは普通車と認識します、しかし危ないのはすり抜けで何度も危険な時があります、大型車運転して追い抜きされたりしてます、特に50ccが多い何故車が幅寄せしてくるか?心理戦です自分からみて小さい乗り物は、遅いと思われています抜かれてむかつくイメージです、しかしバイクも心理ですが速いと思ってガンガンに抜きまくるこれがあるのではないか?です、最近は自転車、バイクは交通ルールがないと思います、もちろん車も同じです。大型トレーラーからすると普通車がバイクに見えてきます、勇気があるなら普通車でバイクにやってる事をやれますか?多分普通車は即死します、これが大型トレーラーが幅寄せしたらどうしますか?大事故ですね簡単に殺せます!だから幅寄せやすり抜けはしないです。

  9. 海苔 より:

    護国尊皇>>

    つまり、あんたはマナーの悪いバイクには幅寄せして殺しても、バイクが悪いって言いたいんだな。凄い理屈ですね、感心しますよ

  10. とろ より:

    立場が変われば意見が変わるのでしょうね。
    自分は今までは外車SUVだったのでアルファードなど草食動物扱いでした。
    ところがよくある中年ライダーとなった途端アルファードが猛獣となり、自分が狩られるウサギとなった気分です。

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プロフィール

相京雅行

前職はウェブコンサルタント、その前の仕事は日本マクドナルドの社員という異色の経歴を持つオートバイパーツメーカー ワールドウォーク代表。東京の下町江戸川区という立地を生かした職人ネットワークを使った品物作りと、台湾・中国など海外での生産力を使った開発を続けている。現在は生活情報サイト オールアバウトにてバイクガイドを担当。バイクの魅力を伝える活動を続けている

Masayuki Aikyo

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